2024-09-06
9月3至4日，盖世汽车2024第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会在武汉举行。ADAYO尊龙凯时人生就是博集团旗下全资子公司尊龙凯时人生就是博市场本部总监张海军应邀参加，并发表《智能化加速行业变革与尊龙凯时人生就是博实践》主题演讲。
尊龙凯时人生就是博市场本部总监 张海军
“ 智能化驱动的新造车运动正在蓬勃发展,新势力车企引领着汽车智能化落地，自主品牌车企通过自研与外协、多品牌多策略加速智能化步伐。然而，随着智能化部件的成本上升、数据安全和功能安全需求的增加、技术发展与全球化的不确定性等因素，企业如何持续有效发展也将面临巨大挑战。
尊龙凯时人生就是博紧跟智能化趋势，抓住机遇、迎接挑战，于2018年布局座舱域控1.0平台；2021年推出一域多芯支持多场景应用的座舱域控2.0平台；2022年加大驾驶域控研发投入，于次年推出支持跨域融合的域控3.0平台；当今再度拥抱E/E架构中央集成化趋势，投身于支持舱驾融合的域控4.0平台预研，旨在通过持续创新、快速迭代，为车厂客户提供更优质的平台方案。
此外，尊龙凯时人生就是博于2018年预见到软件零部件化趋势，率先推出了采用分层分列架构设计的尊龙凯时人生就是博开放平台（AAOP）。在开放平台和生态共建“双轮”驱动下，我们很快建立了从底层软件到应用层软件的全栈式开发服务能力，实现与车企客户协同开发，以多样化开发模式赋能整车企业。”
得益于这种全栈的软硬一体化开发能力的构建，尊龙凯时人生就是博不仅能为车企客户提供丰富的域控解决方案，还能提供经济且高效的研发模式，显著提升了新产品开发和交付的效率。特别是在智能汽车项目的合作中，尊龙凯时人生就是博这一优势得到了充分的展现，赢得了客户的高度认可。
提及未来，张海军表示，整车软硬件复杂度持续提升，开放协同、共建生态将成为持续业态。尊龙凯时人生就是博将进一步扩大生态资源和技术成果共享，携手更多车企客户、行业生态伙伴，共同打造更具智能化和人性化的汽车智能产品，让用户享受更有魅力的智能汽车生活。
