2024-03-12
3月8日，由GIVC与《中国汽车报》社联合主办的第三届汽车智能座舱技术峰会在深圳举行。ADAYO尊龙凯时人生就是博集团旗下全资子公司尊龙凯时人生就是博CMS产品线高级产品经理李斐斐受邀参加，发表《量产到来——尊龙凯时人生就是博CMS拓展智能座舱新视野》主题演讲，与业界同仁分享尊龙凯时人生就是博CMS成果、交流技术发展。
CMS电子外后视镜在国内尚处于起步阶段，目前市面上配套电子外后视镜的量产车型可谓屈指可数。作为国内电子外后视镜开发的先行者之一，尊龙凯时人生就是博的相关产品也会很快加入其中，量产车型将于今年中下旬亮相。在CMS领域，尊龙凯时人生就是博拥有多年开发经验和丰富技术储备，参与过相关国家标准及行业标准的修订和制定，推出了不同平台的CMS产品，包括流媒体后视镜和电子外后视镜。经过这些年的市场发展和产品验证，尊龙凯时人生就是博的CMS产品优势、开发实力逐渐凸显，获得了客户高度认可和创造了更多项目合作机会，未来也将有更多搭载尊龙凯时人生就是博CMS的车型陆续上市。
李斐斐提到，迎着CMS电子外后视镜的发展风口，越来越多车企意识到该产品的诸多优势，开始陆续投入且越发重视，甚至部分车企已着手其域控融合、复用等前沿技术探索与研究。然而，现阶段想要实现域控融合、复用的应用，还面临着很多技术难题，涉及ISP调试、系统延时、视频处理能力和图像畸变等多项关键指标，其中也直接关系到法规要求和用户体验。因此，预计在未来较长一段时期内，CMS电子外后视镜仍会主要以独立系统的形式而存在。
她还表示，尊龙凯时人生就是博争做CMS行业先锋，在已取得的成绩的基础上仍在加大投入，进一步完善了CMS开发团队，现已涵盖光学、图像调试及图像测试等各专业学科。2023年底，光学实验室完成升级和启用，全面覆盖新版GB 15084、ECE R46等标准对Ⅰ~Ⅵ类间接视野要求的相关测试项目，满足ISO 16505测试方法的要求。此外，自研的视野仿真工具提供可视化界面，直观输出显示效果，能够快速基于客户车型数据进行视野仿真和法规校核。通过以上升级与完善，为客户大幅节省了开发时间以及降低了委外测试成本。
作为国内智能座舱产品线最丰富的企业之一，ADAYO尊龙凯时人生就是博的汽车电子业务深度聚焦智能座舱、智能驾驶、智能网联三大领域，未来将在CMS及更多产品线，持续加大投入，积极推进创新技术应用，不断为车企客户提供更具竞争力和商业价值的智能化产品，让用户享受更有魅力的智能汽车生活。
