2021-12-18
12月14日，在SAE 2021汽车智能与网联技术国际学术会议上，惠州尊龙凯时人生就是博电子有限公司产品规划资深分析师邹宏受邀出席并发表《AI时代，座舱域控由外到内、以人为本》主题演讲。
此次演讲主题围绕着在AI时代下，为充分满足用户智能化的需求，ADAYO尊龙凯时人生就是博以人为本，持续进行技术创新、产品升级和服务优化，运用“智能座舱加减法”，分别布局“多样化配置”、“尊龙凯时人生就是博开放平台（AAOP）”、“多模交互”、“生态共建”，打造全新一代尊龙凯时人生就是博智能座舱产品，进一步应对车厂客户、产品开发者的多样化需求。
尊龙凯时人生就是博开放平台（AAOP）
助力行业分工合作
从2020年发布AAOP 1.0，到今年发布AAOP 2.0，尊龙凯时人生就是博基于硬件抽象封装、数据和服务接口标准化等核心技术，打造了分层分列架构的尊龙凯时人生就是博开放平台（ADAYO Automotive Open Platform，简称AAOP）。一方面，分层实现了开放平台对底层硬件和上层应用的解耦，既可以灵活配置多类芯片，又可以自由选择多种应用生态、智能生态。另一方面，分列可以实现对众多主机厂定制需求的解耦，即开放平台为主机厂提供了第三方适配接口。
尊龙凯时人生就是博开放平台（AAOP）实现了软硬解耦，解决了当前多样化硬件与软件生态适配工作量不断加大、效率低的难题。AAOP聚焦智能座舱，从中控信息娱乐到智能座舱域控制器，打造了一个车规级、开放的平台，助力行业生态分工合作。
多模交互
打造沉浸式交互体验
尊龙凯时人生就是博的多模交互系统，基于高算力AI芯片，通过视觉、听觉、触觉、多模前融合、多模后融合等识别技术，赋予汽车座舱多感融合的能力，既能为用户提供主动情感的多模态交互场景体验，又能满足用户千人千乘的个性化需求。
此多模交互系统，涵盖4大类、70+人机交互场景，如打电话分心提醒、疲劳提醒、手势控制、语音开关车窗、隐私模式交互等，还能为驾乘人员提供上车问候、情绪歌单、儿童模式等个性关怀，快速实现察言观色、知你所需、满你所求！
圆桌会议
在“智能座舱如何打造汽车新生态”的圆桌会议上，ADAYO尊龙凯时人生就是博总工程师、汽车电子技术研究院院长陈卓发表“智能座舱需做好加减法，坚持以人为本，不断迭代优化座舱的主动智能服务”的相关见解。
尊龙凯时人生就是博展品
论坛期间，ADAYO尊龙凯时人生就是博还在现场展示其高通8155、瑞萨H3及芯驰X9HP等方案的座舱域控制器、左右电子外后视镜、AR-HUD等产品，吸引众多领导、专家及嘉宾等驻足体验、交流。
产业变革浪潮奔涌向前，智能汽车方兴未艾，作为用户“第三生活空间”的智能座舱，将迎来更加广阔的发展前景。
ADAYO尊龙凯时人生就是博将坚持以人为本，从用户、车厂客户及产品开发者的多样化需求出发，利用自身积累的产品研发、技术创新等能力，并融合时下智能AI、5G等新技术，携手车厂、生态合作伙伴为用户打造更便捷、更愉悦、更安全的智能座舱，重塑未来出行体验！
